26 июля 2013 г. в 19: 12 мин на II главном пути перегона Смоленск — Смоленск Сортировочный были травмированы электротоком два ребенка 9 и 12 лет. Они залезли на цистерну стоящего грузового поезд, 9-летний мальчик коснулся контактного провода, электротравму получили оба несовершеннолетних. Они были госпитализированы в Смоленскую областную больницу.
В этот же день 26 июля 2013 г. в 18:12 недалеко от станции Смоленск травмирован электротоком двенадцатилетний подросток. Его обнаружил на крыше грузового вагона машинист поезда, следовавшего по соседнему пути, и сообщил об этом начальнику станции. Предварительно установлено, что травмирование электротоком произошло при попытке подняться на грузовой вагон стоявшего на пути состава. Машиной скорой помощи ребенок доставлен в реанимационное отделение Смоленской областной больницы. Обстоятельства и причины несчастных случаев выясняются, ведется расследование.
Московские железнодорожники отмечают, что одной из главных причин высокого уровня детского травматизма является незнание или нарушение правил безопасности при нахождении в зоне железнодорожных путей, беспечность, а порой озорство, хулиганство и игры, как на железнодорожных путях, так и на прилегающей к ним территории. В первом полугодии 2013 году в сравнении с аналогичным периодом 2012 года отмечается рост на 60% количества пострадавших несовершеннолетних граждан в возрасте до 18 лет. 70 % случаев произошло из-за хождения по железнодорожным путям в неустановленном месте, 7,5% — при нахождении на крыше вагона, 2,5% при попытке взобраться или спрыгнуть с платформы.
Еще раз обращаемся ко всем гражданам и напоминаем, что железная дорога – зона повышенной опасности. Напряжение в контактной сети железнодорожного транспорта равно 27 тыс.В. Нахождение на железнодорожных путях и переход их в неустановленных местах, хулиганство и необдуманные поступки всегда связаны с риском и опасностью для жизни. Берегите свою жизнь, не нарушайте правила безопасности при нахождении на железнодорожном транспорте!
По информации Службы корпоративных коммуникаций МЖД
