Так считают в администрации города.
Приведены и цифры «оптимальности». Так, например, на наших улицах установлено 12 790 осветительных приборов. Утверждено и время их включения. До 2011 года годовое время работы установок уличного освещения в Смоленске составляло 3 843 часа. А с целью предотвращения дорожно-транспортных происшествий администрация города Смоленска откорректировала указанный график и увеличила количество часов горения. Поэтому в этом году количество часов работы установок уличного освещения составляет 4 031 час. При этом на официальном сайте администрации города подчеркивается, что данное количество часов является оптимальным для обеспечения освещения улиц и дорог города.
Однако, количество ДТП из-за неосвещенности улиц только растет. Так, например, за эти выходные были сбиты на пешеходных переходах 7 смолян, а сегодня утром еще два. При этом ДТП происходили на главных дорожных артериях нашего города — Кирова, Н-Неман, 25 сентября. Вот что пишут автомобилисты на сей счет.
На Смоленском автофоруме сегодня утром появилось сообщение:
«Утром выехал из дома в 7.30 на Кирова возле ЦНТИ сбили парня молодого, был жив, но лежал не двигался, скорая приехала, когда мимо проезжал! Потом доехал до среднего кольца на Строителей и там эта девятка вроде как бабушку старенькую в сторонку держали под руки. Темень кромешная, освещения на пешеходных переходах никакое«.
«Очередная жертва на ул. Кирова! возле ЦНТИ , этот переход не освещен. ДОКОЛЕ???? И кого и когда на кол посадююють за бардак на данной улице?»
А вот так выглядит улица Октябрьской Революции в 07:53 для пешеходов, по которой идут дети в школу.
Напоминаем, о неисправности уличного освещения можно сообщить дежурному диспетчеру администрации города Смоленска по телефону 32-86-12 или по единому бесплатному телефону энергетиков 8-800-50-50-115.
Фото: Юлия Моисеева
Самое интересное, обратите внимание, что мало того, что не освещаются тротуары (нигде(!) нигде не видел освещения тротуаров!), так вместо подсвечивания пешеходных переходов, мы делаем мигающие знаки пешеходного перехода! Наверное для того, чтобы человек смотрел на знаки, а не на дорогу.