6 июля. День в истории Смоленщины

97 лет со дня рождения Ильи Фомича Якубова (1919-1947), Героя Советского Союза. Родился в д. Новоселье ныне Монастырщинского р-на

Илья Фомич Якубов (6 июля 1919 года — 18 сентября 1947 года) — лётчик-ас, участник Великой Отечественной войны, заместитель командира авиационной эскадрильи 653-го истребительного авиационного полка 274-й истребительной авиационной дивизии 1-го истребительного авиационного корпуса 3-й воздушной армии Калининского фронта, Герой Советского Союза.

Илья Фомич Якубов родился 6 июля 1919 года в деревне Новоселье Смоленской губернии. Учился в Смоленском техникуме связи. Окончил аэроклуб Смоленска, был в нём летчиком-инструктором. В армию призван в декабре 1939 года. В 1940 году окончил Одесскую школу пилотов и в феврале 1942 года получил назначение в 653-й истребительный авиационный полк на Калининском фронте в звании лейтенанта.

За первый год пребывания на фронте выполнил 68 боевых вылетов и сбил 10 самолётов противника в 23-х боях. В марте 1943 года полк получил наименование 65-й гвардейский, и вскоре счёт побед Якубова возрос до 13. Затем он был отозван с фронта и до конца войны работал лётчиком-испытателем. За годы Великой Отечественной войны Илья Фомич Якубов воевал на Закавказском, Калининском, Северо-Западном, Брянском, 2-м и 1-м Прибалтийских, 3-м Белорусском фронтах. Всего совершил более 200 боевых вылетов на истребителях Як-1 и Як-3, провёл более 30 воздушных боёв, в которых лично сбил 15 самолётов противника.

За мужество и героизм, проявленные в боях, лейтенанту Якубову Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 февраля 1943 года присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 817).

В 1945—1947 годах — лётчик-испытатель НИИ-1; участвовал в испытаниях нескольких авиационных двигателей. С марта 1947 года — лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института (Жуковский Московской области). Участвовал в испытаниях ракетного самолёта «4302» в планёрном варианте, провёл ряд испытательных работ на самолётах Пе-2, Ту-2, Як-9 и Ил-10.

Погиб 18 сентября 1947 года при испытаниях опытного реактивного двигателя на летающей лаборатории Ту-2ЛЛ. Похоронен на Введенском кладбище в Москве

 

текст: Семен Писарев