Несмотря на то, что существуют несколько видов тонировки (электронная, съемная, напыление), многие автовладельцы предпочитают оклейку тонировочной пленкой
Для каждого автолюбителя, решившего нанести на стекла тонировку, цена ее стоит далеко не на последнем месте. Сделать тонировку можно в специализированных автоцентрах или самостоятельно, что называется, гаражным методом.
Некоторым водителям кажется несложной эта процедура, они считают, что наклеенная своими силами тонировка по цене обойдется только в стоимость материала.
Есть ли на самом деле экономия на автотонировку при самодельной установке? Сравнение тонирования в техцентре и самостоятельной оклейки:
В специализированном автосервисе:
• услугу оказывают профессионалы, имеющие навыки и знания по данному направлению;
• имеется необходимое оборудование: профессиональный фен, скребки и специальные ножи;
• в наличии большой ассортимент пленок, различных по цвету и светопропускаемости от проверенных производителей;
• выполнение тонировки лобового и передних боковых стёкол по ГОСТу;
• срок эксплуатации тонировочного покрытия — не менее 10 лет;
• гарантия качества.
В гараже «у дяди Васи» или собственноручно:
• отсутствие условий для тонирования;
• риск получить некачественное покрытие;
• установка дешевой пленки, которая выгорит за пару сезонов;
• необходимость повторного тонирования и дополнительные расходы;
• вероятность получить штраф за неправильную тонировку транспортного средства, ее принудительное снятие и опять расходы.
Как показывает практика, непрофессиональные попытки оклеить стекла, особенно у любителей затонироваться в хлам, обходятся дорого не только по деньгам. Излишнее затемнение стекол чревато еще и риском спровоцировать аварию. Также «колхозный» тюнинг уступает по качеству профессиональному, это заметно на глаз даже неспециалистам.
Стоимость тонирования автомобиля зависит от нескольких критериев:
1. Марка и модель машины: седан, паркетник, внедорожник, минивэн, пикап, микроавтобус и т. д. Обработка автомобилей эконом-класса обычно в два раза дешевле иномарок. Особенности кузова, год выпуска транспорта, в старых машинах под уплотнителями накапливается грязь — все это имеет значение для формирования тарифа.
2. Площадь нанесения — полный круг, передний или задний полукруг, частичное — например, только задних стекол.
3. Тип тонировочного материала (его светопропускаемость, изностойкость, оттенок и т. п.). Зависит от того, что предпочтет водитель для автотонировки. Цена, например, на американскую пленку выше, чем на индийскую.
4. Сложность работы. Монтаж требует времени и аккуратности. Чем больше элементов у окон, тем сложнее нанесение. Например, не каждый частник возьмется за обработку стекол, в которых есть нити обогрева. Непросто затонировать лобовое стекло изогнутой формой, чтобы обеспечить плотное прилегание пленки. Иногда для качественной оклейки приходится произвести разбор обшивки для удобства доступа.
5. Уровень сервиса. В фирмах с высококвалифицированными специалистами и специальным оборудованием услуги будут дороже, чем в мелкой мастерской. Зато серьезные сервисные службы всегда предоставят гарантию на выполненные работы.
6. Маркетинг компании. Автосервисы в рекламных целях нередко проводят акции, предоставляет скидки постоянным клиентам.
С помощью нашего калькулятора легко рассчитать стоимость тонировки в три клика:
1. указать класс и кузов машины;
2. выбрать вид пленки из представленных в каталоге;
3. определиться, какие стекла планируете тонировать: лобовое, боковые или заднее.
на правах рекламы
