Почему TANK 300 и TANK 400 так цепляют покупателей

.

Нужно заметить, что автомобили TANK во Владивостоке довольно быстро стали заметными игроками среди рамных внедорожников. И причина тут кроется в том, не лишь в том, что они имеют эффектный вид. На самом деле, они легко завоевали популярность своими эксплуатационными качествами. Дело в том, что эти внедорожники, совершено не боятся грязи, камней и дальних поездок туда, где дороги заканчиваются. А ведь нужно признать, что подобными качествами похвастать могут немногие виды внедорожников.

Поэтому неудивительно, что TANK выбирается сейчас чаще всего теми, кто предпочитает поездки буквально по разным видам дорог, и даже там, где их нету. Хотя стоит заметить, что выбор модели TANK зависит все же от некоторых аспектов. Если подробнее рассмотреть предпочтения большинства любителей комфортной езды, то например, TANK 300 чаще выбирают те, кому нравится более компактный и «честный» характер автомобиля. Он выглядит брутально, почти в духе классических внедорожников, и при этом не пытается казаться премиальным кроссовером.

А вот TANK 400 уже воспринимается как более крупная, серьезная и комфортная машина. Она относится больше к формату большого семейного внедорожника, который одинаково уверенно едет и по трассе, и по легкому бездорожью. А вот объединяет эти два вида автомобилей то, что они дают ощущение прочности и уверенности.

В чем реальные отличия TANK 300 и TANK 400

Если смотреть по технике, то разница между ними довольно заметная, и она не только в размерах. Например, TANK 300 представляет собой более компактный внедорожник с упором на простоту и оффроуд. Он легче, короче и лучше чувствует себя там, где узко, грязно и нет нормальных дорог. У него подключаемый полный привод, который можно жёстко включать, и это как раз тот вариант, который любят за надежность.

А вот TANK 400 более крупнее, длиннее, отличающийся просторным салоном и заметно «современной» начинкой. По сути он представляет собой уже универсальный внедорожник, который не только про бездорожье, но и про комфортные поездки на большие расстояния. У него более продвинутая система полного привода с автоматическим распределением тяги, то есть он больше думает за водителя сам.

Комфорт, проходимость и для кого вообще эти машины

Внутри разница между моделями тоже чувствуется сразу. TANK 300 внутри проще и функциональнее. Там нет ощущения «лаунжа», зато есть понятная эргономика, нормальные кнопки и все сделано так, чтобы не отвлекаться от дороги и бездорожья. Такой салон больше нравится тем, кто ценит практичность: сел, поехал, и не думаешь о лишних настройках.

А вот TANK 400 уже заметно более комфортный. Он просторнее, тише внутри, с более современной мультимедиа и большим количеством электронных помощников. На заднем ряду там реально удобнее ехать на дальние расстояния, особенно если в машине семья или пассажиры. По проходимости оба автомобиля остаются настоящими внедорожниками с рамой и серьезным дорожным просветом. Но поведение у каждого из них довольно разное. Например, TANK 300 лучше чувствует себя в сложных и узких местах, где важна маневренность и простота. Если же обратить внимание на TANK 400, то он больше радует универсальностью. Он тоже спокойно заезжает в бездорожье. Но лучше всего он подходит для длинных поездок, трассы, путешествия с багажом, когда важно, чтобы и комфорт был, и проходимость не подводила. Он более «спокойный» по характеру, менее нервный и более предсказуемый на скорости.

Если собрать все перечисленные качества этих автомобилей вместе, то получается, что TANK 300 берут те, кому нужен настоящий внедорожник без лишних украшений. При этом чтоб он был компактный, надежный и максимально ориентированный на сложные условия. TANK 400 выбирают те, кому нужен более универсальный вариант. Так чтобы и по городу было удобно, и в путешествие уехать далеко, и при этом не переживать за дорогу.