Действующая остановка
Вчера столкнулась с дублированием остановок общественного транспорта на Нормандии-Неман. Причём действующие остановки, в отличие от их «дублёров», фактически не оснащены.
Напомним, что улица Нормандия-Неман была реконструирована в рамках подготовки к празднованию Юбилея Смоленска. Вдоль улицы со временем появились современные остановочные пункты, а также, соответствующие требованиям безопасности, заездные и парковочные карманы.
О недостатках проведённого ремонта мы писали неоднократно: из-за не совсем корректной проектно-сметной документации после расширения дороги на проезжей части остались совсем небезопасные столбы, совсем недавно на дороге стали устанавливать долгожданные светофоры, а разметку на дороге смоляне и гости города ждут уже более двух лет.
Фиктивная остановка (до действующей 170 метров)
Вчера я буквально наткнулась на ещё один недостаток, который вызвал когнитивный диссонанс. Простояв определённое время на незнакомой остановке, оборудованной по всем современным стандартам, глядя вслед проезжающему транспорту, поняла, что остановка – это всего лишь фикция. А весь транспорт останавливается в пока ещё неизвестном для меня месте. Поисковые навыки не подвели — в 170 метрах по движению транспорта (это я позже определила с помощью Яндекс-карты) обнаружила «объект». Надо сказать, что «объект», в отличие от своего фиктивного предшественника, в ненастный день выглядел почти трагично — действующая остановка представляет собой дыру в заборе и табличку на столбе. Явным признаком состоятельности остановки были мокнущие под моросящим дождём законопослушные налогоплательщики…
Фиктивная остановка
Как так получилось, что во время реконструкции новая обустроенная остановка не совпала с реально действующей? Складывается впечатление, что заказчик, подрядчик и ПСД существуют в разных и непересекающихся реальностях.
И раз уж так получилось, что деньги налогоплательщиков освоены с определёнными странностями, неужели за более чем полгода нельзя было совместить обе остановки, попросту перенеся знак «остановки» на обустроенную? Ведь понятно, что обустройство заездного кармана и установка остановки – дело весьма затратное, и в этом случае экономически выгодное решение – это превратить фиктивную остановку в реальную.
Кстати, аналогичная ситуация складывается и на остановке «Оптика». По откликам наших читателей «остановку вообще не найдёшь, если не знаешь где она»…
Видимо, люди, отвечающие за этот проект, в первую очередь думали о реализации ПСД, а хочется, чтобы думали и о людях!
«И раз уж так получилось, что деньги налогоплательщиков освоены с определёнными странностями, неужели за более чем полгода нельзя было совместить обе остановки, попросту перенеся знак «остановки» на обустроенную? » — задали ли Вы при подготовке данного материала этот вопрос профильному комитету городской Администрации?
Зададим на городской планёрке в понедельник. У администрации будет время отреагировать.
Нормандия-Неман вообще-то улица небольшой протяжённости, но то что на ней сейчас творится, ни в сказке сказать, ни пером описать.Когда на Нормандии делали новые заездные карманы , для общественного транспорта, то вероятнее всего делали это формально, не обращая внимания, на уже сложившиеся пути перемещения людей, а опираясь исключительно на какие-то нормы.
Если хотели убрать остановку от дома № 2а по ул. Зои Космодемьянской-то надо было её переносить к магазину BVS, а не на середину дома № 9 (10-ти подъездного между прочим) , Точно такая же ситуации и с остановкой Оптика, возле Аптеки (Нормандия-Неман д.1),может быть старая остановка и была расположена близко к перекрёстку, но тем не менее она была удобна, а сейчас её собираются перенести к зданию бывшей казармы (Нормандия-Неман д.3) уже воткнули, кое как на кирпичики, в грязь остановочный модуль . Тротуар к этой новой остановке перегораживает круглогодичная непроходимая лужа, также сделанная руками горе строителей, а старые покрышки, установленные в виде забора по её краям , лишают людей возможности эту лужу обойти, хотя бы по грязи и вынуждают выходить на проезжую часть с интенсивным движением.
Ни на одной остановке нет указателей какой вид транспорта на них останавливается, видимо считается, что смоляне и так знают что-куда идёт, а иногородним захватчикам -этого знать не обязательно. Да и новые столбы-опоры, оказавшиеся почему-то посередине тротуаров так и стоят заросшие грязью, потому что вокруг них не убиралось с 2010 года.
Бардак !