Зампред правительства Марат Хуснуллин отметил, что соответствующие поправки для снижения финансовой нагрузки с регионов находятся в разработке
Смоленск, 3 декабря. Сенатор от Смоленской области Сергей Леонов обратился к заместителю председателя правительства РФ Марату Хуснуллину с просьбой помочь регионам с ремонтом трамвайных путей и контактной сети электротранспорта.
Напомним, в прошлом году Сергей Леонов уже поднимал вопрос о включении реконструкции трамвайных путей в нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» — данную проблему он обозначил министру транспорта Евгению Дитриху.
Трамвайные пути, согласно приказу минтранса России от 16 ноября 2012 года №402, не входят в ремонт объектов улично-дорожной сети и их ремонт осуществляется за счёт средств из местного бюджета, что является затратным.
В прошлом году Евгений Дитрих отмечал, что этот вопрос будут решать в следующем году из-за утверждённого на 2019 год бюджета. Сенатор от Смоленской области заявил, что берёт этот вопрос под личный контроль и будет постоянно взаимодействовать с минтрансом и напоминать чиновникам, что регионам необходимо облегчить финансовую нагрузку.
Однако, в течение 2020 года положительных сдвигов в этом направлении так и не произошло.
На 493-м заседании Совета Федерации, состоявшемся 2 декабря, в рамках правительственного часа Сергей Леонов вновь поднял этот вопрос, обратившись к вицепремьеру Марату Хуснуллину.
«В рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» возможность финансирования работ по ремонту трамвайных путей и контактной сети электротранспорта из федерального бюджета и средств дорожных фондов отсутствует», — подчеркнул сенатор, отметив важность снижения такой финансовой нагрузки на регионы.
«Такое право – использовать средства дорожных фондов на ремонт трамваев и троллейбусов, мы уже подготовили и внесем. Это право регионов, и мы не должны их в этом ограничивать», — отметил Марат Хуснуллин.
Зампред правительства также сообщил, что соответствующие поправки находятся в разработке и вскоре регионы получат возможность ремонтировать трамвайные пути и контактные сети, используя средства дорожных фондов.
текст: Екатерина Добрая
