Для эксперимента был специально выбран напряжённый участок автомагистрали
На дорогах Санкт-Петербурга проходит тестирование новой дорожной техники, произведенной на «Заводе КДМ имени Калинина» в Смоленске.
Новая техника предназначена для аварийно-восстановительных работ на проезжей части и работает по методу пневмонабрызга: выбоину грунтуют разогретой битумной эмульсией, после чего под давлением заполняют фракционированным щебнем. Дальнейшее уплотнение происходит за счет движения автомобилей.
Специалисты «Завода КДМ имени Калинина» отмечают ряд преимуществ при использовании метода пневмонабрызга.
Во-первых, простота в обслуживании и экономия ресурсов: для проведения ремонтных работ достаточно двух специалистов — водителя и оператора.
Во-вторых, не надо предварительно подготавливать участок к ремонту. Кроме того, новое покрытие, нанесенное методом пневмонабрызга, не разрушается на стыках.
текст: Николай Жданов
фото: администрация Санкт-Петербурга
